112
A kedvelt síelési célpontokat utazási célul tűzve érdemes a bepakolandó holmik listájára a hóláncot is felvenni, akkor is, ha várhatóan nem lesz rá szükség. Több országban, illetve egyes útszakaszokon elvárás a megléte.
A külföldre vezető síelő túrákra érdemes hóláncot is csomagolni, egyrészt gyakorlati okból, másrészt van ország ahol időszakosan illetve az út-, és időjárási viszonyok függvényében az átutazáshoz is kötelezővé teszik a hólánc meglétét – ilyen például Horvátország vagy Szerbia. Más országokban ugyan nem írják elő kötelező tartozékként a hólánc meglétét az autóban, viszont lehetnek olyan útszakaszok, ahol közúti jelzőtáblával teszik kötelezővé a hólánc használatát.
A táblázást a helyi hatóságok több kedvelt útvonalon mobil jelzőkkel oldják meg, és az adott út állapotától függ a kihelyezésük. Így havazott területen közlekedve nem lehet előre tudni, hogy mikor és hol követelik meg a hóláncot. Összefüggő hó- vagy jégréteggel borított útszakaszokon várható a hólánc használati kötelezettség: az európai országok közkedvelt síparadicsomai környékén gyakori eset, Ausztria, Franciaország, Németország, Olaszország, Szlovákia, Svájc hegyeiben.
Ha valaki figyelmen kívül hagyja a táblát, akkor magas büntetést kockáztat. Tehát a külföldi síelés alatt érdemes a csomagtartóba hóláncot tartani. Arról nem is beszélve, hogy a síterepek környékén adódhat olyan helyzet, hogy a továbbjutáshoz, akár egy kiparkoláshoz is szükségessé válhat a hólánc felszerelése.
Amire a hólánc használatánál figyelni kell:
– Gyakorolja be előre a felhelyezést, hogy élesben a havas úton ne okozzon problémát!
– Használat közben ajánlott kikapcsolni az autó kipörgésgátlóját
– Hólánccal maximum 50 km/órás sebességgel haladhat
– Használat után öblítse le és tárolja szárazon, hogy növelje a hólánc élettartamát!
Akár tetszik, akár nem, az e-rollerek használata gyorsan terjed, így érdemes megismerni melyik mire való és mire jó.
Akár tetszik, akár nem, az e-rollerek használata gyorsan terjed, így érdemes megismerni melyik mire való és mire jó.
Többféle, a gépjármű adás-vétellel kapcsolatos feladat intézhető a magyarorszag.hu felületen.
Többféle, a gépjármű adás-vétellel kapcsolatos feladat intézhető a magyarorszag.hu felületen.
Fontos tudnivalók használt autó vásárláskor: az ügyészség összeállította az adás-vétel kapcsán fontos jogi ismereteket.
Fontos tudnivalók használt autó vásárláskor: az ügyészség összeállította az adás-vétel kapcsán fontos jogi ismereteket.
A téli útviszonyok között más vezetési technikával lehet biztonsággal jól mozogni és közlekedni az autóval. Persze fontos az is, hogy a kocsi jó állapotú legyen.
A téli útviszonyok között más vezetési technikával lehet biztonsággal jól mozogni és közlekedni az autóval. Persze fontos az is, hogy a kocsi jó állapotú legyen.
A fagypont körüli hőmérséklet, az aszfalton olvadozó hó, a ködös-felhős idő a ködszitállással nyálkássá teszi az utakat, így az autók kerekei által felvert koszos vízpor lecsapódik a szélvédőn. Ez nagyban rontja a sofőrök kilátását az autóból.
A fagypont körüli hőmérséklet, az aszfalton olvadozó hó, a ködös-felhős idő a ködszitállással nyálkássá teszi az utakat, így az autók kerekei által felvert koszos vízpor lecsapódik a szélvédőn. Ez nagyban rontja a sofőrök kilátását az autóból.
A félretankolások esetén az a gyakoribb tévedés, ha benzin kerül a dízel autó tankjába. Nézzük meg mi történik fordítva, ha valahogy dízelolajat sikerül valakinek a benzines autó üzemanyagtartályába tölteni.
A félretankolások esetén az a gyakoribb tévedés, ha benzin kerül a dízel autó tankjába. Nézzük meg mi történik fordítva, ha valahogy dízelolajat sikerül valakinek a benzines autó üzemanyagtartályába tölteni.
Egy-egy mellétankolási eset mindig előfordul az autótulajdonosok, vag a benzinkutas figyelmetlensége miatt. Nézzük meg mit okoz az idegen üzemanyag, és hogyan hárítható el a baj.
Egy-egy mellétankolási eset mindig előfordul az autótulajdonosok, vag a benzinkutas figyelmetlensége miatt. Nézzük meg mit okoz az idegen üzemanyag, és hogyan hárítható el a baj.
A tavaszias változó idő a télies reggelekkel, a nappal 10 celsius fokot is megközelítő hőmérséklettel és a sok csapadékkal csak a négyévszakos gumival járókat nem hozza zavarba. Mert a fenthagyott nyári gumi reggel és hideg csapadékban tud keveset, a téligumi pedig a felmelegedő időben teljesít rosszabbul.
A tavaszias változó idő a télies reggelekkel, a nappal 10 celsius fokot is megközelítő hőmérséklettel és a sok csapadékkal csak a négyévszakos gumival járókat nem hozza zavarba. Mert a fenthagyott nyári gumi reggel és hideg csapadékban tud keveset, a téligumi pedig a felmelegedő időben teljesít rosszabbul.
