Most, a szeptemberi baleseti eseményeket vizsgálva nehéz elhinni, hogy az augusztus a legkritikusabb hónapok egyike közlekedésbiztonsági szempontból. Pedig a tapasztalatok alapján a legtöbb személyisérüléses közúti baleset a nyári hónapokban, azon belül is augusztusban szokott történni. Ennek okai a nagyobb forgalomsűrűség – idegenforgalmi csúcsszezon -, az átlagot meghaladó magasabb haladási sebesség – jó látási és útviszonyok.

Augusztusban a tavalyi év azonos időszakához képest enyhén, 0,5 %-kal csökkent a személysérüléses közúti balesetek száma, 4,8 %-kal kevesebben haltak meg közútjainkon, és 7,5%-kal kevesebben szenvedtek súlyos sérülést. A tendencia beleillik a 2019-ből eddig eltelt időben tapasztalttal, tehát enyhe, de tartós csökkenés mérhető. Január óta az előző évhez képest 3,6 %-kal csökkent a személyisérüléses balesetek száma Magyarországon – 10 684 ilyen baleset történt, tavaly pedig az első nyolc hónapban 11 079. Éves szinten a halálos (-14,2%), a súlyos (-6,0%) és a könnyű sérüléses balesetek (-2,0%) száma egyaránt csökkent.

A közlekedők és a hatóságok közös eredménye, hogy a forgalomsűrűség, a gépjárműállomány, a tranzit forgalom növekedése ellenére csökkent a halálos áldozatok száma az útjainkon. Idén 349 fő vesztette életét augusztus végéig közlekedési balesetben, szemben a tavaly mért 404-gyel – ez 13,6 %-os csökkenés. A súlyos sérültek száma 5,0 %-kal (3 627 főről 3 445 főre), a könnyebben sérültek száma pedig 3,5%-kal (10 823 főről 10 440 főre) csökkent a vizsgált időszakban. Az ittasan okozott balesetek száma is mérséklődött 8,35 %-ra (a tavalyi azonos időszakban 8,59% volt)

A vizsgált esetekben a legfőbb baleseti ok a gyorshajtás (a 3 352 baleset mintegy 31 %-a az augusztusig összesen regisztrált balesetnek), ezt követi az elsőbbségi jog meg nem adása (2 627 baleset, ami 25 %-os részesedés), majd a kanyarodásra vonatkozó szabályok megsértése (1 792 baleset, 17%). A legtöbb személysérüléses balesetet a forgalomban részt vevők nagy többségét képező személygépkocsi vezetők okozzák (6 995 baleset, 65 %-os részesedés), a tehergépkocsi vezetőknek 7 %-os (776 baleset), az autóbusz vezetőknek pedig mintegy 1 %-os (111 baleset) a részesedésük az okozott baleseteken belül.

A tavasszal kezdődött kerékpáros szezon a nyári hónapokban csúcsosodik ki, ilyenkor a kerékpárosok általában több baleset részeseivé válnak, mint más évszakokban. A bringások által okozott személysérüléses balesetek száma augusztus végéig 1112 baleset volt, amely 10 % körüli aránynak felel meg az összes baleseten belül (tavaly 1 200 balesetet okoztak a kerékpárosok azonos időszakban). A motorkerékpárosok szabályszegése 569 alkalommal, a gyalogosoké pedig 513 alkalommal vezetett személysérüléses balesethez (részesedésük 5-5 %-os). A segédmotoros kerékpárosok által elkövetett jogsértések ennél ritkábban (435 baleset, 4 %-os részesedés) álltak a balesetek hátterében.