A gyerekek szabályos és biztonságos közlekedésre nevelésének a gondolata indította el három éve a "Biztonságos óvoda" programot. A Közlekedéstudományi Intézet által életre hívott programhoz pályázat alapján csatlakozhatnak az óvodák, az indulás óta már 600-an. A programot az ORFK-OBB támogatja
Nagyon ritka az olyan kisgyerek aki ne élvezné a KRESZ-parkokat, még akkor is, ha épp nincs nála a bringája, vagy a lábbal hajtós motorja, mert akkor maga játsza el a közlekedő járművet. Olyan beadás ez, amelyet kár lenne kihagyni, mert így játszva lehet megtanítani a gyerekeket a biztonságos közlekedés alapjaira. Minél előbb rögzüljenek a legfontosabb szabályok, hogy a gyerkőcök önállóan is képesek legyenek a biztonságos közlekedésre az életben.
A Biztonságos Óvoda programban megyénként és Budapesten 10-10, azaz összesen 200 óvoda bevonását vállalta az NFM megbízásából a KTI Nonprofit Kft. Közlekedésbiztonsági Kutatóközpont. 2016-ban indult a program, amelyre az óvodák pályázhattak. A programra jelentkező óvodáktól szándéknyilatkozatot várnak, hogy a közlekedési témacsoportot beépítik nevelési programjukba, valamint jelöljenek ki egy közlekedési koordinátort.
Mivel az óvodáknak viszonylag kevés pályázati lehetőség nyílik, ezért minden lehetőségnek örülnek. Vannak olyan óvodák, akik 15-ös létszámmal működnek, s a következő településre kellett átmenniük, hogy digitálisan megküldhessék jelentkezésüket. Míg 2016-ban 328 érvényes pályázatot leadott óvoda közül került ki a 200 óvoda az ország egész területéről, a 2017-ben már 480-an jelentkeztek.
Így 2018-ban nem hirdették meg a programot, hanem az előző évben jelentkezett óvodáknak adtak lehetőséget, hogy részt vehessenek. A program három éven át valósult meg, ami azt jelenti, hogy legalább 600 olyan óvoda található ma Magyarországon, akik a programban aktívan részt vesznek, s a nevelési tervükbe beépítették a közlekedésre nevelést. Ez arányaiban azt jelenti, hogy a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumnak köszönhetően ma Magyarországon megközelítőleg 60 000 óvodás korosztályú gyermek találkozik a biztonságos közlekedés fogalmával.
A program során felkészített trénerek keresték fel az óvodákat és konzultációt tartottak az óvodapedagógusoknak a témakörről, tartottak egy mintafoglalkozást, bemutatva, hogy a közlekedés a gyermekek számára érdekes és motiváló témakör, és rengeteg játékos feladat áll rendelkezésre az ismeretek átadására. Az óvodák a további munkához a gyermekeknek szóló “OviJogsit” és abba ragasztható matricákat kapnak, ami a gyermekek motiváltságát növeli. Emellett egy magasságmérőt is készítettek a számukra, amin a gyermekek testmagasságához mérten a megfelelő gyermekbiztonsági rendszerek (gyerekülés, ülésmagasító) használatáról, illetve a testmagasságukhoz illő kerékpárméretekről kapnak információkat.
A program végén a tréner és a pedagógusok felmérik a gyermekek tudását, közlekedési ismereteit, egy ún. monitoring kérdőív segítségével, amiből megtudjuk a gyermekek ismeretszintjét az elvárt ismeretekhez képest. Az első 200, érvényes pályázatot benyújtó óvoda, ahol minden programelem teljesült, elnyeri a “Biztonságos Óvoda” címet, amelyről elismerő oklevelet kapott, s mellé egy kihelyezhető plakettet, ami akár az óvoda kapuján hirdetheti, hogy az intézmény fontosnak tartja a gyermekek közlekedésbiztonságát és tesz is érte.
A pályázat második részében „Hogyan hasznosítanék egy KRESZ pályát” címmel ötletpályázatot hirdettek meg a már támogatási körbe bejutott 200 óvoda között, ezért a pályázat második részében lehetőségük volt az óvodáknak egy általuk megalkotott ötletpályázat bemutatására. Azt vártuk az óvodáktól, hogy írjanak meg egy komplett programot, tevékenységet, hogy milyen módon tudnák a leghasznosabban a nevelési programba beépítve egy KRESZ pályát hasznosítani. Erre a pályázati részre is nagyon sok pályázati anyag érkezett be, melyből szakmai zsűri választotta ki az 5 nyertes óvodát, akik egy komplett KRESZ pályát és mágnes táblát nyertek. Fontos szempont volt a kiválasztásnál az egyediség és az önállóság. A szakmai zsűri több kategóriát állítatott fel. Volt projekt szemléletben megírt pályázati anyag, de több pályázó egy teljes évet felölelő programot mutatott be. Fontos szempont, hogy az óvodások mindennapi tevékenységébe beépíthető legyen, emelettett kreativitást, egyediséget és a nevelési programba való integrálhatóságát is pontozták a beérkezett pályázatoknak. Idén az ORFK-OBB támogatásával folytatódik ez az óvodai program.
Villanyozd fel magad!
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
Villanyozd fel magad!
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
Bővül a kerékpárosvilág
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
Bővül a kerékpárosvilág
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
Felfüggesztett rolizásért
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
Felfüggesztett rolizásért
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
Csak május elsején lesz sétarakpart
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
Csak május elsején lesz sétarakpart
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
Elképesztő halálos baleset
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
Elképesztő halálos baleset
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
Új buszok érkeznek Budapestre
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
Új buszok érkeznek Budapestre
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
Tovább kopnak
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
Tovább kopnak
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
Bringával vonaton, buszon
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.
Bringával vonaton, buszon
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.