Magyarországon 2013. július 01-i hatállyal vezették be a megtett úttal arányos elektronikus útdíjfizetési rendszert, mely a 3,5t össztömeget meghaladó tehergépjárműveket érinti. Információk az e-útdíj bevallással és megfizetéssel kapcsolatban.
Hogyan kerülhetők el az e-útdíj bírságok?
Fontos tudnivalók az e-útdíj bevallással és fizetéssel kapcsolatban
Kiket érint az új elektronikus-útdíj rendszer?
A július 1-jén bevezetett HU-GO megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszerben a 3,5t össztömeget meghaladó tehergépjárművek után kell fizetni. A megtett út hosszával arányos útdíj összege függ a jármű tengelyszámától és környezetvédelmi besorolásától, valamint attól, hogy a jármű autópályán vagy főúton közlekedik. A rendszer célja a hazai – közúti árufuvarozásra is alkalmas – közúthálózat szolgáltatási színvonalának növelése. Az e-útdíj rendszerben 6513 km hosszú hazai közúthálózat vált fizetőssé július 1-jétől. Ez jelenleg mintegy 2100 db elemi díjköteles szakaszból áll, melyek szelvényszámtól szelvényszámig, praktikusan csomóponttól csomópontig kerültek megállapításra. A fuvarozók észrevételeit, javaslatait figyelembe véve folyik a rendszer finomhangolása, és az elemi díjköteles szakaszok további bontása, hogy az minél jobban megfeleljen a felhasználói igényeknek.
Forrás: NFM, MTI
Mik az első két hónap működési tapasztalatai?
A tapasztalatok alapján a hazai fuvarozók hamar megtanulták a rendszer használatát, ez a regisztrált felhasználók és tehergépjárművek növekvő számából is látszik. Az úthasználati jogosultság megszerzése kétféle módon történhet: előzetes útvonaltervezést igénylő viszonylati jegy megváltásával, vagy fedélzeti eszköz segítségével. A fedélzeti eszközzel történő bevallás egyszerűbb és kényelmesebb módja az útdíjfizetésnek, hiszen nem szükséges hozzá előzetes útvonaltervezés, hanem a fedélzeti eszköz által a rendszerbe továbbított helykoordináták alapján a jármű mozgásának megfelelően automatikusan történik a bevallás, illetve a járműhöz rendelt folyószámlából az útdíj kifizetése. Egyre erősödik a bizalom a fedélzeti eszközzel történő bevallási mód iránt. A regisztrált gépjárművek közel fele, a megszolgált útdíj összegére vetítve a díjfizetésre kötelezettek egyharmada már felismerte a fedélzeti eszközzel történő díjfizetés előnyeit.
Az úthasználati jogosultság megszerzésének alapja tehát az önbevallás, azaz a fuvarozó feladata és kötelessége, hogy ennek eleget tegyen, és a bevallás során körültekintően járjon el. Több mint két hónap működési tapasztalatai alapján kirajzolódnak azok a tipikus felhasználói hibák, melyekre odafigyelve elkerülhetők a súlyos bírságok.
Mik ezek a tipikus hibák, mire kell odafigyelni?
A viszonylati jegy csak a kifizetést követően jogosít fel úthasználatra. A megváltott és kifizetett viszonylati jegy kizárólag a megtervezett útvonalra, egy irányban biztosít egyszeri úthasználati jogosultságot.
Fedélzeti eszköz segítségével történő fizetés esetén, az utazás megkezdése előtt mindig ellenőrizze, hogy fedélzeti eszköze megfelelően működik, az eszköz hozzá van rendelve a járműhöz, továbbá hogy rendelkezésére áll az utazáshoz szükséges összeggel feltöltött egyenleg.
Ha még nem rendelkezik fedélzeti eszközzel, érdeklődjön az ÁAK által auditált bevallási közreműködők valamelyikénél, melyek listája megtekinthető a www.hu-go.hu oldalon.
Amennyiben egyenlegét átutalással kívánja feltölteni, érdemes figyelembe vennie, hogy a befizetés átfutási ideje 1-2 munkanapot vesz igénybe, a feltöltött összeg csak ezt követően használható fel.
Forrás: NFM, MTI
Miért fontos, hogy a fuvarozó odafigyeljen ezekre?
Az őszi időszakban az úthasználati jogosultságokra vonatkozó fokozott ellenőrzések várhatók, a jogosulatlan úthasználat szankciója közigazgatási bírság. Szeptembertől jelentősen emelkedtek a bírságtételek, melyek az útdíj megfizetésének elmulasztása esetén 140-165 ezer forintig terjed. Az is büntetésre számíthat, aki alacsonyabb díjkategóriájú járműre (tehát például négytengelyes helyett kéttengelyes tehergépkocsira) váltja meg a jogosultságot, ebben az esetben a büntetési tételek 80-110 ezer forint közt változnak. A szabályszegők helyszíni megállítás során, vagy az objektív felelősség elve alapján vonhatók felelősségre, a bírságolást a rendőrség végzi. A cél nem a büntetés, hanem a jogkövető magatartás elősegítése, ezért az ÁAK a Rendőrséggel együttműködve intenzív kommunikációs kampányt folytat a fuvarozók tájékoztatása érdekében.
Honnan lehet további információkat szerezni?
Az e-útdíjjal kapcsolatos részletes információk megtalálhatók a www.hu-go.hu oldalon. Telefonon az éjjel-nappal hívható +36 1 688 6060 telefonszámon lehet érdeklődni, az e-maileket az [email protected] címen várja az ÁAK ügyfélszolgálata.
Villanyozd fel magad!
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/05/2305_emobiliti_show.jpg)
Villanyozd fel magad!
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
Bővül a kerékpárosvilág
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2022/04/2204_ujbuszok_resize.jpg)
Bővül a kerékpárosvilág
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
Felfüggesztett rolizásért
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2022/03/2203_roli_szerena.jpg)
Felfüggesztett rolizásért
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
Csak május elsején lesz sétarakpart
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2022/09/2209_rakpart_lezaras.jpg)
Csak május elsején lesz sétarakpart
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
Elképesztő halálos baleset
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/04/2304_golya_motoros2.jpg)
Elképesztő halálos baleset
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
Új buszok érkeznek Budapestre
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/04/2304_ujbuszok_bkk.jpg)
Új buszok érkeznek Budapestre
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
Tovább kopnak
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2020/03/gumiabroncstanacsok_conti1_3.jpg)
Tovább kopnak
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
Bringával vonaton, buszon
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/04/2304_mav_volan.jpg)
Bringával vonaton, buszon
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.