Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közlése szerint felújítási munkákat terveznek az M1-es, az M15-ös, az M3-as, az M30-as, az M35-ös, az M4-es, az M7-es és az M8-as gyorsforgalmi utakon. Összesen 297 kilométer hosszan, 2 millió négyzetméteren cserélik a régi, javításra szoruló burkolatot új aszfaltra. A közleményük szerint az MKIF munkatársai az M3 és az M7-es autópályán kezdik az úgynevezett szintrehozási munkálatokat. A teljes szintrehozás 2025-ig tart. Ezen kívül országszerte 200 hídat és felüljárót is felújítanak, köztük négy nagyobb híd: a Rába, az Oszlári Tisza híd, a Köröshegyi völgyhíd és a Pentele híd. Az utak mentén 30 pihenőnél javítják az épületek, mosdók tetőszerkezetét, cserélik a gépészetet. Fákat ültetnek és szelektív hulladékgyűjtőket is kihelyeznek a pihenőkbe. Ahol szükséges, cserélik a vadvédő kerítést is az autópályák mindkét oldalán. A gyorsforgalmi útfelújítások terelésekkel, forgalomkorlátozásokkal járnak majd, ezekről tájékoztatást adnak az MKIF honlapján, Facebook-oldalán és az Útinformon keresztül. A munkálatokat igyekeznek úgy ütemezni, hogy a lehető legkevesebb kellemetlenséggel járjanak. Példaként említették, hogy a felújítást húsvét után indítják, az M7-en pedig a vakáció ideje alatt, a főváros és a Balaton között előre tervezett munkák nem lesznek.