112
Büntetések helyett tudatosítással, oktatással kell elérni, hogy komolyan vegyék a közlekedők a szabályokat. Megértsék, hogy értük vannak, és nem ellenük.
Palkovics László az innovációs és technológiai miniszter a Humda Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által indított „Road Safety – a biztonság az első” elnevezésű országjáró közlekedésbiztonsági oktatási programsorozat győri állomásán elmondta, hogy Európai uniós cél, hogy 2050-re senki ne haljon meg közlekedési balesetben.
A cél teljesítésének több módja is van, és az uniós országok mindegyike más utat választott. Az északi országok a tudatosítást választották, vagyis elmondják, miért kell a közlekedési szabályokat betartani. A déli országokban – Magyarország is inkább ide tartozna – a rendőri eszközök erőteljesebb alkalmazását helyezték előtérbe, míg Európa nyugati felén főleg a technológiai fejlesztésre fókuszálnak – mondta a miniszter. Utóbbi esetében olyan, az utakhoz és az autókhoz kapcsolódó megoldásokat próbálnak bevezetni, amelyek megelőzik a baleseteket. Ide tartoznak egyebek mellett az önvezető járművek is – folytatta.
A miniszter hangsúlyozta, hogy egységes megoldás sehol sincs, de e három megoldás kombinációja segítségével elérhető a 2050-re meghatározott célt. Ugyanakkor e három megoldás közül a tudatosítás eszköze a legfontosabb – fűzte hozzá. Palkovics László elmondta: a Humdánál ezért a közlekedésbiztonság oktatása az elsődleges cél, amelynek a leghatékonyabb és legjobb eleme az, amikor a gyermekeknek egészen kicsi korban mutatják meg, hogy mitől veszélyes a közlekedés. Hozzátette, hogy a Road Safety sikeres, az országjáró programsorozatnak Győr már a tizedik állomása. A programsorozaton részt vevő első és második osztályos kisgyermekek közlekedésbiztonsági oktatásának fontosságára kiemelt.
Weingartner Balázs, a Humda elnök-vezérigazgatója sikeresnek nevezte a programsorozatot, amelyen eddig mintegy 20 ezer kisgyermek vett részt. Az oktatás két részből áll, egy elméleti szakaszból, amelyet a gyakorlat követ a felállított tesztpályán, ahol különféle közlekedési szituációkhoz kell alkalmazkodniuk – mondta. Hozzátette, hogy a következő hetekben Veszprémbe, Székesfehérvárra, majd a fővárosba is ellátogatnak, és tavasszal is folytatják a programsorozatot.
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.
