112
Súlyos frontális balesetben vasárnap éjjel Fegyvernek külterületén hat ember halt meg két autó ütközésekor.
A rendőrség szakértők bevonásával vizsgálja azt a halálos kimenetelű balesetet, amely vasárnap éjjel, 22 óra 58 perckor történt a 4-es számú főúton Fegyvernek külterületén. A rendelkezésre álló információk alapján a Kenderes felől Fegyvernek irányába hajtó Citroen sofőrje egy járműszerelvény sort előzött. A manőver során a megengedett 90 km/h sebességet feltehetően túllépve közeledett, melynek során rosszul mérhette fel a szemből közeledő Ford távolságát (éjszaka a fényszórók fénye alapján sokkal nehezebb egy közeledő jármű távolságát felmérni).
A Ford vétlen sofőrje próbálta elkerülni a balesetet, lassított, de a Citroen nem tudott visszatérni a saját (menetiránya szerinti jobb oldali) sávjába, így a szembejövő Forddal frontálisan összeütközött. Az ütközésben mindkét autó összeroncsolódott. A kocsik nagymértékű sérülései miatt nehéz felmérni, hogy a baleset súlyosságát mennyire befolyásolta, hogy a Citroenben a vezető használta a biztonsági övet és a légzsák is kinyílt, a Fordban viszont a sofőr és négy utasa közül csak a hátul középen ülő fiú csatolta be magát (a Fordban is kinyílt az összes légzsák). A balesetben mindkét autóban ülő összes ember az életét vesztette.
A Citroen férfi sofőrje 42 éves volt. A Ford férfi sofőrje 25 éves, férfi utasai 21 és 17, női utasa szintén 17, és kiskorú fiú (már említett) utasa 13 éves volt.
Ez a baleset már megtörtént, az idő nem visszaforgatható. De a jövő balesetei még megelőzhetők, elsősorban a KRESZ-szabályok betartásával, a közlekedési szituációk helyes felmérésével. Az előzés az egyik legveszélyesebb manőver, ebben a balesetben nehezítette az előző autó sofőrjének a dolgát az éjszaka, valamint, hogy járműszerelvényeket előzött, amely miatt hosszan időzhetett a szembejövő sávban. Kérjük, mindig vegyék figyelembe, hogy járművezetés közben a pillanatnyi körülmények befolyásolják egy ideális helyzetben rutinfeladatnak számító manőver végrehajtását is. És kérjük mindig használják a biztonsági övet, mert bár a vizsgálatok még folynak és így nem lehet felmérni, hogy ebben az esetben az övhasználat mennyire befolyásolta volna a bentülők túlélési esélyeit, de ha csak 1 százaléknyit is, már érdemes lett volna bekapcsolni.
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
Május 5-én, pénteken kezdődik és egész hétvégén tart az e-Mobility Show Budapest.
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
Május 6., szombattól újabb buszjáratokon lehet Budapesten kerékpárt szállítani.
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
Elektromos rollerrel is elkövethető az ittas járművezetés.
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
A Ferenc pápa látogatásával összefüggő forgalmi korlátozások miatt szombaton és vasárnap nem, de május 1-jén, a hétfői ünnepnapon ismét lezárják a pesti rakpart egy szakaszát.
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
Nem lehet felkészülni minden veszélyforrásra. A fiatal motoros sem számíthatott rá, hogy gólyával ütközik.
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
Hamarosan 150 új autóbusz kezdi meg a munkát a főváros utcáin.
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
Az első negyedévben komoly mértékben csökkent az abroncsértékesítés Európában.
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.
A MÁV-Volán Csoport a közöségi közlekedési eszközökön való kerékpárszállítási lehetőségek bővítésén munkálkodik.
