2014. július 01-én lépett hatályba Németországban az a szabályozás, mely általánosságban tette kötelezővé védőmellény tartását a gépjárművekben. A jogszabály értelmében minden járműben legalább egy darab védőmellényt kell tartani, melyet baleset, vagy műszaki meghibásodás esetén, a jármű elhagyását követően viselni szükséges.
A mellénnyel szembeni követelmény, hogy fényvisszaverő tulajdonságokkal kell rendelkeznie, meg kell felelnie a DIN EN 471 szabványnak (pl.lehet EN ISO 20471:2013), továbbá színe sárga, narancs, vagy piros lehet. Az új szabályozás hatálya valamennyi személygépkocsira, tehergépkocsira és autóbuszra kiterjed, a motorkerékpárok és lakómobilok a továbbiakban is kivételt képeznek (korábban ez a szabály mindössze a tehergépjárművekre és a céges személygépkocsikra vonatkozott).
A gépjármű vezetője kötelező a védőmellényt közúti ellenőrzés során az intézkedő ellenőrnek, illetve rendőrnek felmutatni, s kérésre megvizsgálásra átadni. Aki a rá vonatkozó kötelezettség ellenére nem rendelkezik védőmellénnyel, vagy az ellenőrzés során annak felmutatását, átadását megtagadja, illetve kötelező használat esetén a mellényt nem viseli, 15 euró pénzbírságra számíthat.
A jelképes összegű bírságnál sokkal rosszabbul járhat az, aki baleset helyszínén, a járműből kiszállva elmulasztja a védőmellény viselését, hiszen a közúton tartózkodás fokozott kockázata miatt akár a balesetbiztosítását is elvesztheti. A védőmellény használatának általános kötelezettségének elrendelése miatt júniusban közlekedésbiztonsági kampányt indítottak Németországban (ADAC, rendőri szervek stb.), tekintettel arra, hogy egy előzetes kérdőíves felmérés megállapításai alapján a gépjárművezetők 28%-a még nem szerzett be biztonsági mellényt. (A kérdőíves vizsgálat 2 000 személyre terjedt ki, s a válaszok alapján a hölgyek 75%-a, a férfiak 69%-a tartott gépjárművében fényvisszaverő mellényt. Érdekesség, hogy a megkérdezettek 41%-a egyáltalán nem tartotta szükségesnek a védőmellény általános kötelezővé tételét).
A német jogszabály a védőmellény gépjárműben történő elhelyezéséről, annak helyéről konkrétan nem rendelkezik. Szakértők ugyanakkor célszerűnek tartják, hogy a mellényt a gépjárművezetők ne a csomagtartóban, hanem jól elérhető helyen (pl. kesztyűtartóban, vagy az ajtózsebben) tartsák. A védőmellény egyébként Németországban sem drága, hiszen az Interneten akár már 2 euróért is beszerezhető.
Az új rendelkezéssel Németország azoknak az európai országoknak a sorába lépett, melyek kötelezővé tették a biztonsági védőmellényt a gépjárművekben. A szabályozás nem tekinthető általánosnak kontinensünkön, hiszen napjainkban 18 ország jogrendszere tartalmaz ezzel kapcsolatos előírást, ugyanakkor például Hollandiában, vagy az Egyesült Királyságban ilyen kötelezettség jelenleg nincs.
A következő táblázat azokat az európai országokat tartalmazza, ahol kötelező a gépjárműben védőmellényt tartani, s azt baleset, vagy műszaki meghibásodás esetén a jármű elhagyásakor viselni. A táblázat a szabály megszegésekor kiszabható bírság lehetséges összegére is kitér, továbbá utal arra, hogy hatálya általános jellegű, vagy kizárólag a saját ország nyilvántartásában szereplő gépjárművekre (esetenként motorkerékpárokra) terjed ki.
Ország |
Bírság lehetséges összege |
Egyéb |
Belgium |
50-től 1 350-ig |
Motorkerékpárra is |
Bulgária |
25 euró |
Motorkerékpárra is |
Franciaország |
90 euróig |
Két- és háromkerekű járműveknél 22 euró |
Olaszország |
38 euróig |
|
Horvátország |
Nincs bírság |
Motorkerékpárra is |
Luxemburg |
49 euróig |
Motorkerékpárra is |
Norvégia |
Nincs bírság |
Csak norvég nyt. járműre, motorkerékpárra is |
Ausztria |
Ha nincs a gépjárműben: 14, ha nem viselik: 36 euró |
|
Portugália |
Ha nincs a gépjárműben: 60, ha nem viselik: 600 euró |
Csak portugál nyt. járműre |
Románia |
20 eurótól |
3,5 t feletti gépjárműnél |
Szerbia |
32 eurótól |
|
Szlovákia |
50 euróig |
|
Szlovénia |
40 euró |
|
Spanyolország |
90 euróig |
|
Csehország |
100 euróig |
|
Németország |
15 euró |
Csak német nyt. járműre |
(Forrás: ADAC)
Magyarországon a fényvisszaverő védőmellény gépjárműben történő tartása ajánlott, de nem kötelező. Ugyanakkor előfordulhat olyan helyzet, amikor a gépjárműből kiszálló személyeket jogszabály kötelezi a mellény viselésére.
Amennyiben például valaki éjszaka, illetve rossz látási viszonyok esetén lakott területen kívül járművével bármilyen okból megáll, s abból kiszáll (vagy arról leszáll), akkor rá a KRESZ 21. § (12) bekezdésében meghatározott szabály vonatkozik. Az említett joghely alapján: „a lakott területen kívüli út úttestjén, leállósávján, útpadkáján tartózkodó gyalogosnak/személynek éjszaka és korlátozott látási viszonyok esetén fényvisszaverő mellényt (ruházatot) kell viselnie”.
A szabály megszegőjével szemben helyszínbírság alkalmazható, mely összege 5 000 Ft-tól 50 000.-Ft-ig terjed. Az élet, testi épség és egészség védelme érdekében minden gépjármű tulajdonosnak (üzemben tartónak) javasoljuk, hogy szerezzen be és tartson a járművében fényvisszaverő védőmellényt, lehetőleg ne csak a járművezető, hanem utasai számára is.
Kipróbálható öreg villamosok
Nosztalgiavillamosok közlekednek a fővárosban szombaton.
Kipróbálható öreg villamosok
Nosztalgiavillamosok közlekednek a fővárosban szombaton.
Védett matuzsálem
Páncélozott változatban is megvásárolható az ős Toyota Land Cruiser.
Védett matuzsálem
Páncélozott változatban is megvásárolható az ős Toyota Land Cruiser.
Gondolkozik helyettünk
Mesterséges intelligencián alapuló közlekedésirányítási rendszert fejlesztettek ki a BME-n.
Gondolkozik helyettünk
Mesterséges intelligencián alapuló közlekedésirányítási rendszert fejlesztettek ki a BME-n.
Városligeti szombat
A hétvégén, április 22-én újra megtartották a Rendőr és Tűzoltónapot a fővárosban. Igazi fesztivál-hangulat volt.
Városligeti szombat
A hétvégén, április 22-én újra megtartották a Rendőr és Tűzoltónapot a fővárosban. Igazi fesztivál-hangulat volt.
Teljes a Balaton-gyűrű
Balatonrendesnél ért körbe a balatoni bringaút.
Teljes a Balaton-gyűrű
Balatonrendesnél ért körbe a balatoni bringaút.
Napelemmel gyűjtögetett kilométerek
A német ABT tuningcég az új idők szelére az elektromos autókra koncentrál. Hatótávnövelő napelem panelt fejlesztett.
Napelemmel gyűjtögetett kilométerek
A német ABT tuningcég az új idők szelére az elektromos autókra koncentrál. Hatótávnövelő napelem panelt fejlesztett.
Ölelkező légzsák a Toyotától
A több légzsákos passzív utasvédelmi megoldásokat egy légzsákkal válthatja ki a Toyota fejlesztése.
Ölelkező légzsák a Toyotától
A több légzsákos passzív utasvédelmi megoldásokat egy légzsákkal válthatja ki a Toyota fejlesztése.
Harapósabb férfiak
Felmérés szerint az agresszív autóvezetői stílus inkább a férfiakra jellemző.
Harapósabb férfiak
Felmérés szerint az agresszív autóvezetői stílus inkább a férfiakra jellemző.