A Ford kigondolt egy újabb megoldást, hogy az elektromos autók hatótávolságának csökkenése nélkül legyen meleg az utastérben.
Az elektromos autók hatótávnövelésén dolgozva gondoltak ki új fűtési elképzeléseket a Fordnál. Az elektromos autók fűtése alapelképzelésében azonos a belső égésű motorokat használó kocsikhoz: a belső térbe meleg levegőt fújva oldják meg a fűtést. Persze a két üzemmódú jármúfajta között alapvető különbség, hogy a belső égésű motorral szerelt járművek esetén üzemmeleg állapotban a motor veszteséghőjét használjuk fűtésre, tehát olyan energiaforrást, amely amúgy veszendőbe menne, míg az elektromos autók esetén a fűtés alapvetően elektromosan megoldott, tehát az akkumulátorokban tárolt villamos energiát kell használni a fűtésre (a bonyolultabb elektromos autók szintén tudnak veszteséghőből is, illetve hőszivattyú megoldással meleget szállítani az utastérbe, de ezek a megoldások vagy nem alkalmasak a teljes kívánt fűtésteljesítmény előállítására, vagy szintén hasznos energiát vonnak el a motorüzemtől, tehát mindenképppen használják, és ekképpen merítik az akkut).
![Ford Engineers Discover Best Way To Improve Electric Vehicle Ran](https://kreszvaltozas.hu/t43frasd/uploads/2023/02/2302_ford_elektromos_futesek_4.jpg)
Visszatérve a Ford megoldásra, arra gondoltak, hogy a levegő helyett az utastéri berendezést fűtenék – mint részben történik ez régóta az autóknál, mint ülésfűtés, kormányfűtés. Igazán az ötlet is onnan eredhet, hogy a villanyautósok is sokan az ülésfűtéssel oldják meg a melegigényüket, amely kevesebb energiát kíván, mint a légtér felfűtése. Elsősorban olyan felületeket fűtenének a Fordnál, amelyekkel az utasok közvetlenül kapcsolatba kerülnek, magyarul hozzáérnek, de részben olyanokat is fűtenének amelyek sugározzák a hőt az autóban ülők felé. A felületek melegítése 13 százalékkal kevesebb energiát igényel, mint a levegő felfűtése. Ezzel a megoldással hideg időben egy feltöltésből öt százalékkal nagyobb hatótávolság hozható ki. A felületfűtés mellett szól, hogy hidegben az ajtókat vagy az ablakokat nyitva az autóban gyorsan csökken a hőmérséklet, így a klímarendszerrel megtermelt hő gyorsan elillan, viszont a fűtött felületek továbbra is melegek maradnak. A fordosok felszereltek egy Ford E-Transitot fűtött kartámaszokkal, padlószőnyegekkel, ajtópanelekkel, napellenzőkkel, valamint egy kormánykerék mögé beépített fűtőpanellel. A tesztek során mintaként szolgált számukra egy csomagkézbesítő, egy speciális termékeket szállító fuvarozó és egy iparos 350 kilométert felölelő munkanapja Kölnben és a város környékén. Az élő tesztek alapján számították ki az energiafelhasználási mérlegeket.
![Ford Engineers Discover Best Way To Improve Electric Vehicle Ran](https://kreszvaltozas.hu/t43frasd/uploads/2023/02/2302_ford_elektromos_futesek_3.jpg)
Kipróbálható öreg villamosok
Nosztalgiavillamosok közlekednek a fővárosban szombaton.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/05/2305_nosztalgia_villamos.jpg)
Kipróbálható öreg villamosok
Nosztalgiavillamosok közlekednek a fővárosban szombaton.
Védett matuzsálem
Páncélozott változatban is megvásárolható az ős Toyota Land Cruiser.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/05/2305_toyota_lc_panzer.jpg)
Védett matuzsálem
Páncélozott változatban is megvásárolható az ős Toyota Land Cruiser.
Gondolkozik helyettünk
Mesterséges intelligencián alapuló közlekedésirányítási rendszert fejlesztettek ki a BME-n.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2021/10/piros_lampa_resize.jpg)
Gondolkozik helyettünk
Mesterséges intelligencián alapuló közlekedésirányítási rendszert fejlesztettek ki a BME-n.
Városligeti szombat
A hétvégén, április 22-én újra megtartották a Rendőr és Tűzoltónapot a fővárosban. Igazi fesztivál-hangulat volt.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/04/2304_veteran_magya_rendor_2.jpg)
Városligeti szombat
A hétvégén, április 22-én újra megtartották a Rendőr és Tűzoltónapot a fővárosban. Igazi fesztivál-hangulat volt.
Teljes a Balaton-gyűrű
Balatonrendesnél ért körbe a balatoni bringaút.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2021/06/kerekparut_2106.jpg)
Teljes a Balaton-gyűrű
Balatonrendesnél ért körbe a balatoni bringaút.
Napelemmel gyűjtögetett kilométerek
A német ABT tuningcég az új idők szelére az elektromos autókra koncentrál. Hatótávnövelő napelem panelt fejlesztett.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/04/2304_abt_idbuzz_szolarteto_1.jpg)
Napelemmel gyűjtögetett kilométerek
A német ABT tuningcég az új idők szelére az elektromos autókra koncentrál. Hatótávnövelő napelem panelt fejlesztett.
Ölelkező légzsák a Toyotától
A több légzsákos passzív utasvédelmi megoldásokat egy légzsákkal válthatja ki a Toyota fejlesztése.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2023/04/2304_toyota_fejlegzsak_2.jpg)
Ölelkező légzsák a Toyotától
A több légzsákos passzív utasvédelmi megoldásokat egy légzsákkal válthatja ki a Toyota fejlesztése.
Harapósabb férfiak
Felmérés szerint az agresszív autóvezetői stílus inkább a férfiakra jellemző.
![...](https://kreszvaltozastest.bluespot.hu/t43frasd/uploads/2019/08/agressziv2.jpg)
Harapósabb férfiak
Felmérés szerint az agresszív autóvezetői stílus inkább a férfiakra jellemző.